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    <span style="color:#40e0d0;">Rekord-Helikopter
    <span style="color:#40e0d0;">Eurocopter X3, der schnellste Hubschrauber der Welt
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    Die Geschwindigkeit eines Flächenflugzeugs und gleichzeitig die uneingeschränkten Schwebeflugeigenschaften eines Hubschraubers: Mit dem Eurocopter-Prototyp X3 eröffnen sich viele Missionsoptionen.

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    Seit 2010 im Einsatz: Der Hybridhubschrauber Eurocopter X3
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    Hubschrauber sind wendig und deshalb als Rettungshubschrauber wie auch als Transportmittel für die Mächtigen im Einsatz. In ihnen kann man den Staus auf den Straßen flugs entkommen. Leider haben die meisten Helikopter einen entscheidenden Nachteil. In der Luft sind sie relativ langsam.

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    Der Hybridhubschrauber X3 kann beides: senkrechtes Starten und Landen und schnell fliegen. Das Modell des französischen Herstellers Eurocopter stellte über Istres/Südfrankreich einen inoffiziellen Weltrekord auf. Im Horizontal-Flug erreichte der X3 eine Geschwindigkeit von 472 km/h. Zuvor kam er im Sinkflug sogar auf ein ein Spitzentempo von 487.

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    Seit Anfang 2008 arbeitet Eurocopter am Prototypen eines Flugschraubers, vor drei Jahren absolvierte er seinen Jungfernflug und hat seither 140 Flugstunden hinter sich. Er verfügt über zwei Rolls-Royce-Triebwerke, die einen Fünfblatthauptrotor sowie zusätzlich zwei Propeller an den Hilfsflügeln antreiben.

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    Der X3 am Boden
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    Der Zwitter hat unglaublich viel Power. Er kann bis zu einer Höhe von 3500 Metern die Geschwindigkeit eines turbopropgetriebenen Flächenflugzeugs erreichen und verfügt gleichzeitig über die uneingeschränkten Schwebeflugeigenschaften eines Hubschraubers.

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    In zehn Jahren in Serie

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    Das X3-Konzept eignet sich deshalb für Einsätze, bei denen eine hohe Reichweite, große Geschwindigkeiten sowie Senkrechtstart- und Schwebeflugfähigkeiten zu erschwinglichen Preisen gefragt sind, so der Hersteller. Das könnten Langstreckensuch- und rettungseinsätze, Küstenüberwachungs- und Grenzschutzmissionen sein.

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    Er soll aber auch eine Alternative zu Privatjets für Geschäftsreisende sein. "Wir rechnen damit, ein ähnliches Modell mit vielleicht 19 Sitzplätzen bis Anfang der 2020er-Jahre in Serie gehen zu lassen", sagt Eurocopter-Chef Lutz Bertling. "Danach könnte es auch größere Varianten mit 30 bis 40 Plätzen geben."

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    Neben seiner Vielseitigkeit ist der angeblich geringe Lärmpegel ein weiteres Plus des X3, während der Start eines normalen Helikopters manchmal ohrenbetäubend sein kann.

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    Eurocopter-Testpilot Hervé Jammayrac, der beim Rekordflug das Kommando hatte, sagte: "Man kann ohne Übertreibung feststellen, dass der X3 gerade bei hohen Geschwindigkeiten in seinem Element ist." Bei seinem Rekordtempo habe er sich genauso wie im übrigen Flugleistungsbereich verhalten, nämlich unauffällig.

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    "Er hat eine ausgezeichnete Stabilität und niedrige Vibrationsentwicklung gezeigt, auch ohne jegliche Schwingungsdämpfung." Doch Jammayrac wird sich von seinem Rekord-X3 verabschieden müssen. Ende des Jahres wird der Prototyp planmäßig ausrangiert.

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    [youtube]http://youtu.be/Slp7NJsWXDg[/youtube]
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    Quelle: Welt.de


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  2. #2



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    habe wohl denn preis übersehen ?

  3. #3
    Avatar von NeverDull

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    Die seitlichen Rotorblätter würden mir Sorgen machen, wenn die Dinger laufen besser nicht aus- oder einsteigen.
    Alle Hoster sind mischbar.
    Zum entpacken, bitte immer das aktuellste WinRAR (5.x) verwenden.

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